自動車轍成型試驗機(jī)具有精度高，試驗過程傻瓜式操作，易學(xué)易用易維護(hù)等特點(diǎn)。整機(jī)系統(tǒng)由主機(jī)，嵌入式控制系統(tǒng)和PC機(jī)以及試驗軟件組成。主機(jī)的控制面板可以完成大部分的操作控制，使用更加便捷。PC機(jī)試驗軟件可以自動完成試驗，并記錄試驗結(jié)果，繪制形變曲線圖，自動保存實驗數(shù)據(jù)，打印試驗報表。

基本原理和結(jié)構(gòu)：
瀝青混合料的車轍試驗是試件在特定的溫度和荷載條件下，測定試驗輪往返行走所形成的車轍變形速率，以每產(chǎn)生1mm變形的行走次數(shù)（即動穩(wěn)定度）表示。本車轍試驗儀采用試件固定，試驗輪運(yùn)動的方法。試件被固定在恒溫槽(空間)，試驗輪在減速電機(jī)和曲軸連桿的拖動下，以每分鐘21次的速率來回往返。如圖所示：試驗輪以及荷重被安裝在光杠導(dǎo)軌上，被來回拖動。試驗輪碾壓試件，產(chǎn)生形變，位移傳感器檢測到微小的變形，這些變形數(shù)據(jù)及其試驗輪運(yùn)動次數(shù)數(shù)據(jù)被傳輸給計算機(jī)，經(jīng)過運(yùn)算后，顯示成變形曲線。
試驗輪負(fù)重(壓強(qiáng))出廠已經(jīng)調(diào)整到0.7Mpa。根據(jù)試驗要求，荷重可以被調(diào)整。一個三相電動機(jī)被減速器調(diào)整為每分鐘21轉(zhuǎn)，拖動試驗輪每分鐘往返21次。

技術(shù)指標(biāo)：
★三相四線380V±10%
★控制器：單相220V±10%
★加熱器功率：△接法，1KW×3
★電機(jī)功率：三相三線750W
★總功率：不大于4.2KW
★溫度測量范圍：0-100℃
★溫度分辨率：0.01℃
★溫度測量精度：初始精度±0.5℃ (固定點(diǎn)修正后為±0.05℃)
★控溫精度(相對于溫度測量點(diǎn))：
★箱體溫度：45分鐘后為±0.2℃，60分鐘后為±0.05℃
★水槽溫度：30分鐘后為±0.5℃，45分鐘后為±0.2℃
★箱體不同位置溫差：60分鐘后，大溫差0.3℃
★位移傳感器測量范圍：0-25mm
★位移分辨率：0.001mm
★位移測量精度： 0.05mm  
★輪碾往返速度：21次往返/min
★輪碾表面硬度：78±2
★輪碾載荷：0.7MPa±0.05MPa(出廠調(diào)校)
★外形尺寸：300X300X50mm
★凈重：300Kg

功能和特點(diǎn)：
★帶氣流循環(huán)的自動控溫系統(tǒng)，內(nèi)部帶恒溫水槽，可以做浸水車轍試驗。箱體控溫精度高達(dá)0.05℃。
★試驗輪氣壓自動升降系統(tǒng)，免除人工操作。
★便于拆卸的控制系統(tǒng)，維護(hù)更簡單。
★帶背景燈的輕觸式操控界面，完整的液晶顯示信息，試驗狀態(tài)一目了然。
★藍(lán)牙(Blue tooth)無線通訊，筆記本電腦可以遠(yuǎn)離操作臺，更加安全。
★自動進(jìn)行試驗，顯示曲線圖，數(shù)據(jù)自動存儲，計算動穩(wěn)定度，報表打印輸出。